Z20 的后视镜功用在这方面发挥着不可或缺的效果，为驾驭者供给了全方位的视界保证，让每一次出行都更安全、沉着。

　　外后视镜的镜面采用了大视界规划，相较于传统的后视镜，它可供给更广大的后方及侧方视界，有实际效果的减少了视觉盲区。这在某种程度上预示着驾驭者在变道、转弯等操作时，可以更好地观察到周围车辆的状况，提早做出精确的判别，防止因未能及时有效地发现其他车辆而引发的磕碰事端。并且，外后视镜具有电动调理功用，驾驭者无需手动去掰动后视镜，只需坐在驾驭位，经过车内的调理按钮，就能轻松、精准地调整后视镜的视点，无论是调整左右后视镜的开合视点，仍是上下方位，都非常方便快捷，大幅度的提升了操作的便利性和精确性。

　　部分车型还装备了主动防眩目功用，这一功用在夜间行车时显得很有用。当后方车辆敞开远光灯，强光照射到后视镜上时，后视镜会主动调整反射率，将强光进行弱化处理，防止强光反射到驾驭者眼中，影响视界，然后保证了驾驭者在夜间行车时的舒适性和安全性。即便面临后车长期敞开远光灯的不文明行为，驾驭者也能仍然明晰地观察到后方路况，专心于自己的驾驭操作。

　　车内后视镜相同功用丰厚，一些装备带有流媒体功用，这是一项极具立异性的规划。经过车尾的摄像头实时传输后方画面，即便后排坐满乘客或许后备箱装载较多物品遮挡了传统后视镜的视界，驾驭者仍然能经过车内后视镜明晰看到车后状况，犹如具有了 “透视眼” 一般。这种流媒体后视镜的画面明晰、流通，并且不受外因的搅扰，无论是在白日仍是夜晚，都能为驾驭者供给较为牢靠的后方视界信息。

　　领克 Z20 的这些后视镜功用相互配合，全方位地提升了驾驭者的视界规模和明晰度，为行车安全供给了有力的保证。