众所周知，随着我们国家新能源汽车的快速发展和自主研发，那些在燃油车市场上获得过多项荣誉的合资品牌，都正面对着巨大的市场压力和挑战。除此之外，本田作为“日系三剑客”之一，在2024年与我国合资汽车市场的销售数据已下降了30%！很明显，面对市场新的变动压力，本田并未选择袖手旁观。因此，东风本田有意推出一款全新的、基于全新云驰纯电W架构设计的纯电动中型SUV，以提升其在新能源汽车市场上的产品质量。而那个人，正是东风本田S7！

　　得益于东风本田S7即将在下个月初步入正式上市的时期；近期，多名网友已经捕获到了该车辆实际到达4S店的照片。话不多说，下面我们将通过网友的镜头，首先进一步探索一下这款新车的情况。

　　首先，从外部设计的视角来看，东风本田S7的前端与被誉为“前辈”的东风本田猎光e:NS2在很多方面都有相似之处。这款车的前端设计将展现出鲜明的棱角，并配备了不规则的头灯样式和层叠的前包围设计，目的是展示其独特而前卫的风格。虽然如此，该设备还采用了连贯的LED灯带设计，这有助于逐步提升其前端的科幻审美价值。

　　在这款新车的侧面设计上，它将呈现出一种充满了许多活力的轿跑形态，并融合了隐蔽的门把手、哑光花瓣状的轮毂及电子后视镜等多个设计元素，以进一步强化其侧面科技设计的思维方式。

　　在车辆尾部的设计方面，顺延溜背车身不仅成功地营造了一种类似“小鸭尾”的视觉体验，还巧妙地设计了一种贯穿始终的LED尾灯，并与两侧的垂直长尾灯形成了环抱式的布局，这都是为了更好地呼应前脸的个性和前卫风格。

　　当人们开始关注新车的内部设计时，它并没有像传统的纯电SUV那样完全舍弃所有传统的物理按键，而是在中控和多功能方向盘上保留了一些物理按键，这样做才能够确保驾驶时的盲操体验更加便利。此外，该车还配备了一个9.9英寸的远端全液晶仪表板、一个24英寸的竖向中控大屏，以及两侧的后视镜显示屏和一个21.9英寸的AR-HUD抬头显示功能，这些配置都有助于提高车辆内部的高端科技设计水平。据我们所知，这款新车还配备了Honda CONNECT 4.0的高级智能导航系统，以及Honda SENSING 360+的先进智能驾驶系统。

　　从空间布局来看，东风本田S7的车身尺寸达到了4750/1930/1625mm。尽管在同类车型中它并不特别显眼，但它的轴距仍然是2米93；采取这样的形式也会为它创造出充足的空间，以确保五座中型SUV所需的空间得到满足。

　　在车辆的动力设置方面，这款新车提供了两个选项：一是上限功率为200kW的后置单电机版本，二是综合上限功率为350kW的双电机四驱版本。与其相匹配的电池组拥有高达89.8kWh的电池容量，这确保了其后驱版本可以在一定程度上完成650km的纯电续航能力；四轮驱动的版本，其纯电动的续航距离已经触及620km。