家人们，今天有个和咱们日常出行息息相关的重要消息要对大家说！1 月 13 日，工业与信息化部会同多个部门组织修订的强制性国家标准《电瓶车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式对外发布啦，并且将于今年 9 月 1 日开始实施 ，到时候，旧版标准（GB 17761—2018）就要被替代咯。这可和咱们骑小电驴的日常出行紧密相关，接下来就给大伙详细唠唠。

　　可能有人要问了，好好的为啥要出新国标呢？其实啊，随着咱们生活水平的提高，电瓶车的使用越来越频繁，问题也就跟着冒出来了 。旧版国标在防火、防篡改、制动等方面，已经有点跟不上咱们的安全需求啦。比如说，以前的一些电瓶车，塑料件用得太多，防火性能不太好，一旦着火，火势蔓延得特别快。还有些不良商家，为了多卖点车，就偷偷篡改车辆的限速装置，让车子跑得飞快，这在路上多危险呐！

　　所以呢，有关部门就赶紧组织修订了新国标，就为了解决这样一些问题，给咱们的出行安全再加一把锁。

　　这次的新国标，那可是做了不少实实在在的改变，大多数表现在安全性能、车辆配置和企业要求这三大方面。

　　：新国标对电瓶车上的非金属材料，像弹性软垫、纺织品、皮革，还有电气回路导线这些，都提出了更高的防火阻燃要求。比如说，以前有些电瓶车的座垫，用的材料不防火，一点就着，火势还蔓延得特别快。现在新国标严格规定了这些材料的防火阻燃指标，以后再发生火灾，火势蔓延的速度就能慢下来，咱们的安全就更有保障啦。而且，新国标还明确了电瓶车使用塑料的总质量不能超过整车质量的 5.5% ，从源头上减少了火灾隐患。

　　：为了防止那些不良商家非法改装车辆，新国标完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，还增加了 6 类防篡改检查方法示例。以前，有些商家为了让车子卖得好，就偷偷把限速器改掉，让车子跑得飞快，这在路上多危险呐。以后，有了这些防篡改措施，商家再想这么干可就难咯。比如说，电池组不能再随便预留扩展车载电池的接口或线路，充电器和电池组得匹配好了才能充电，这样就能大幅度减少非法改装的情况。

　　：新国标提升了制动性能要求，减小了车辆最大制动距离。以前骑电动车的时候，有时候遇到紧急状况，刹车可能不太给力，得滑出去好长一段距离才能停下来。现在不一样啦，新国标让电动车的刹车更灵敏，制动距离更短，以后再遇到紧急状况，咱们就能更快地把车停下来，减少事故伤害。

　　：考虑到大家对续航里程的需求，新国标把使用铅酸蓄电池的电瓶车整车质量上限，从 55kg 提升到了 63kg。这样一来，车子就能装更大容量的电池，续航里程也就更长啦。以前骑个小电驴出门，可能没跑多远就得担心没电，现在有了更重的电池，咱们就能跑得更远，更放心地出行啦。

　　：新国标要求电瓶车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。有了北斗定位，咱们随时都能知道车子在哪儿，要是不小心丢了，也能更快找回来。动态安全监测功能还能实时监测车辆的状态，一经发现电池温度过高、电压异常这一些状况，就会马上提醒咱们，让咱们能立即处理，避免发生危险。而且，对于除城市物流、商业租赁等经营性用途之外的电瓶车，在销售时咱们还能自己选择要不要保留北斗定位模块，是否很人性化呢？

　　：以前不管啥车型，都得强制安装脚踏骑行装置，可实际上，很多人根本用不上这个脚踏。现在新国标不再强制要求所有车型都装脚踏骑行装置了，生产公司能够根据车型的实际需要来设计和安装，这样既能节约生产所带来的成本，也能给咱们消费的人提供更多的车型选择。另外，新国标还明确鼓励安装后视镜，虽然不是强制的，但后视镜能让咱们更好地观察周围路况，提高骑行的安全性。以后大家骑车的时候，要是觉得有后视镜更方便、更安全，就可以再一次进行选择有后视镜的车型啦。

　　新国标对电瓶车生产企业的要求也更严格啦。企业得具备质量保证能力，要明确产品一致性要求。比如说，企业得有和电瓶车整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力、检验测试能力和质量控制能力 。这就从另一方面代表着，企业不能再随便糊弄事儿，得实实在在地把产品质量抓好。以后咱们买到的电瓶车，质量就能更靠谱，用起来也更放心。

　　新国标虽然 9 月 1 日就开始实施了，但有关部门也考虑到了企业的真实的情况，给了 8 个月的生产过渡期。在 2025 年 8 月 31 日及之前，企业既可根据旧标准生产，也可根据新标准生产。这就给了企业足够的时间来调整生产设备、采购新的原材料，让产品符合新国标的要求。比如说，一些生产企业在大多数情况下要更换防火性能更好的塑料件，或者重新设计电池组的安装方法，这些都需要一些时间来准备。

　　2025 年 9 月 1 日以后，所有新生产的电瓶车可就都得符合新标准要求啦。另外，还有 3 个月的销售过渡期，在这期间，商家能继续销售库存中不符合新国标的车辆。这对于商家来说，能有时间把之前进的货卖出去，减少损失。所以大家不需要过多的担心，在最近一段时间里，市场上还是能买到各种电瓶车的。

　　已经买了不符合新标准车辆的小伙伴们，也别着急，你们的车不会被强制淘汰。各地政府会根据当地的真实的情况，想办法帮大家解决这一个问题，很可能会推出以旧换新、补贴等政策，让大家能更轻松地换上符合新国标的电动车。

　　就像之前有些地方，政府联合商家开展以旧换新活动，消费者把旧的电动车拿去，就能抵扣一部分钱，再添点钱就能买到新的符合国标的电动车。还有的地方会给消费者发放补贴，鼓励大家更换新车。所以大家就等着当地的好消息吧，到时候就能用更划算的价格，骑上更安全的小电驴啦！

　　新国标马上就要实施啦，不管是消费的人还是企业，都得提前了解相关联的内容，做好准备。

　　咱们消费者要是打算买新的电瓶车，可得多留个心眼儿，仔细看看车辆是不是符合新国标要求。买的时候，别忘了检查车辆的合格证、3C 认证证书这些，确保买到的车安全又合规。要是你现在骑的车不符合新国标，也别着急，重视当地政府的政策，说不定就能赶上以旧换新或者补贴的好机会，顺利换上新车。

　　对于企业来说，得抓紧时间调整生产和销售策略。在生产方面，要尽快按照新国标改造生产线，采购符合规定标准的原材料和零部件，保证产出的产品都能符合新要求。在销售方面，要合理的安排库存，趁着销售过渡期，把不符合新国标的库存车辆尽快销售出去。同时，也要加大对符合新国标车辆的宣传和推广力度，让我们消费者了解到新车的优势和安全性。

　　总之，新国标的实施是为了让咱们的出行更安全、更放心。大家都提前准备好，一起迎接新变化吧！相信在新国标的规范下，咱们以后骑电瓶车出门，会更安全、舒心！关于新国标，大家要是还有啥问题或者想法，欢迎在评论区留言讨论哦 ！

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