后视镜位于车头的上下两侧，到达车内部分的前方。后视镜反映的是车的后部、侧面、底部，让驾驶员间接看清楚这些位置的情况。它充当了“第二只眼睛”，扩大了驾驶员的视野。汽车后视镜是至关重要的安全部件，其镜面、造型、操控基本都很精致。后视镜的质量和安装大多数都有相应的行业规范，不能随心所欲。然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了如何调节右后视镜。

　　首先，驾驶员将座椅调节到合适的位置。此时，观察两侧的后视镜。后视镜展开后，他可以从镜中观察自己的身体，身体面积不超过镜像的1/4是合理的。

　　第二步，调整高度。原则上从两侧的后视镜观察汽车的后视，使远处的地平面处于镜像的中心。但是有个朋友的生活小习惯是把右后视镜的角度调低，以便倒车时更好的观察右侧的路况。这个没毛病，但是角度不要太低。以远处的地平线为基准，路面的镜面面积不超过2/3绝大多数都是一个合理的范围。

　　车内的中央后视镜会更易调节。只要保持好坐姿，把后窗映射在后视镜的中央，把后视镜里的地平线保持在镜子的中央就可以了。

　　后视镜判断车距是有必要依据的，但不同车型之间还是会有一些差异。这种差异的关键来自于后视镜面积的不同，需要非常注意。对于后视镜面积较大的SUVMPV车型，需要后车靠得足够近才能补光后视镜，而小型车靠得不够近也非常容易被后车“补光”，所以在实践中需要区别对待。但是，在条件允许的情况下，尽量把车连起来比较安全。从实验的角度来看，在后视镜面积小于1/3甚至更小的情况下，通过后视镜观察后车更安全。

　　为了尽力缩小盲区或者感觉自己的外后视镜太小，很多朋友在买车后大部分会选择安装大视野后视镜。广视野后视镜基于凸面镜原理，扩大成像范围，尽可能缩小视觉盲区。从这个方面来看，效果确实很清晰，但是镜中的场景变形了，距离感会造成偏差。