司机坐在汽车里面,除了各种高科技雷达来确认汽车的位置与安全以外,还有一种很重要的东西。那就是镜子,但是现在一般来说车主只看左右的后视镜,有些中央后视镜甚至被用来改装成了不带后视作用的行车记录仪。其实,中央后视镜的作用完全不弱于左右后视镜。
由于现在汽车内有了非常多的高科技辅助产品,比如倒车雷达。有了倒车雷达或倒车影像以后,很多人对于中央后视镜的需求就很小了,基本上除了很久之前就开车的老司机,大多数都已经不适用中央后视镜了。其实小编认为,中央后视镜的作用是非常大的,不单单是在倒车的时候,平时在路后视镜也是有大作用的,比如后面有车跟车或变道的时候,有时候如果后车刚刚好在死角的时候,就没有很好的方法通过左右后视镜来注意到了。
因为在马路行驶的过程中,除了小编刚刚说的,个人需要急变道或急刹的时候,需要观察正后方的车辆状况,否则都不太需要中央后视镜,除非是正好在车后死角位置,要不然一个左右后视镜都已经足够看得到后方的情况了。再加上有些车型尾箱的设计,导致中央后视镜的可见范围也非常狭窄,所以很多人都不习惯用中央后视镜。
开车在路上的时候,其实后车最怕的就是前车急刹车,因为前车往往只注意到了左右的情况,而忽视了正后方的情况。如果前车车主在急刹车的时候能够下意识观察中央后视镜来判断后方车辆的状况,很多时候事故就能减轻甚至避免。
这一点在国内开车特别的重要,因为国内的路况决定了车主在大多数情况下要经常变道,这种时候其实就需要观察好后方车辆的情况。只有确认好后面的情况,才能够采取正确的做法。观察正后方的车是否有转向或超车倾向来选择是注意避让,还是正常行驶,这些都是需要中央后视镜的辅助的。
可能有些人只认为中央后视镜是用来观察后方来车的状况的,其实中央后视镜还有一个观察车内后排乘客的作用,通过中央后视镜,在后排乘客出现一些明显的异常问题的时候就可以及时看到后方的状况。比如前段时间小孩子从后尾箱掉出来,如果驾驶员从中央后视镜观察到了,就能够及时停车。
除了观察后方的状况,中央后视镜还有一个作为镜子都有的作用,那就是判断后方车辆的距离。就像很多人通过后视镜判断车距一样,中央后视镜也是能够判断出来后方车辆的车距,当后视镜在正常位置的时候,如果在后视镜中刚好看到后车前轮,则前后车距约13米,看到中网时,约6米,刚好看不到中网时,前后约4米。当然,这并不是唯一的衡量,具体应该要依据中央后视镜的摆放角度、车身尾箱的长度来确定。
在有空的时候,可以把车开到空旷的位置,和自己的好朋友互相测一测中央后视镜的距离测定。说了这么多,小编其实还是想说,中央后视镜真的是十分有用,希望各位车主重视起来。
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提起首富,你的脑海里首先会想到谁呢?毕竟,他可是从一位小小的地方台记者,一跃成为了河北省首富。杨卓舒,东北黑龙江人,父母双方都是颇有学问的知识分子。