本报告对汽车后视镜行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析，并结合多年来汽车后视镜行业发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展前途做出审慎分析与预测；是相关企业及资本机构准确了解汽车后视镜行业最新发展动态，把握市场机会，作出正确经营决策和投资决策的不可多得的精品！

  ·2024-2029年中国汽车后视镜行业市场调查研究及发展前途预测报告

  ·2017-2022年中国汽车后视镜行业市场深度分析与投资前景预测研究报告(已更新至2024-2029年)

  ·2017-2022年中国汽车后视镜行业运行现状分析与市场发展形态趋势研究报告(已更新至2024-2029年)

  ·2016-2020年中国汽车后视镜行业市场深度分析及投资前景预测报告(已更新至2024-2029年)

  ·2016-2020年中国汽车后视镜行业市场运营态势及投资规划研究报告(已更新至2024-2029年)

  汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。

  车外后视镜方面，已经有奥迪、特斯拉、日产、玛莎拉蒂、雷克萨斯等多个主机厂投入到有关产品的开发中，但受各项因素影响，目前主要装配在概念车型上。2016年日本和欧盟已经放宽了对后视镜的限制，允许汽车用摄像头代替反光镜，对车外电子后视镜的量产将产生一定推动作用。但其大规模应用仍需依赖电子技术发展、生产所带来的成本下降以及法规的细化和大规模普及。

  车内后视镜方面，Gentex、MAGNA、Ficosa、Ichikon、Murakami、电装、东芝等后视镜生产商和零部件生产商纷纷投入有关产品研发，目前主要方案是摄像头+内视镜显示屏。凯迪拉克、日产、三菱、本田均有类似的方案装配在量产车上，其中凯迪拉克装配流媒体后视镜的车型已经在中国上市。

  本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调查与研究，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业未来的发展战略的必备参考工具，极具参考价值！

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