2023年，贵阳贵安统筹铁路、轨道交通、公交、网约车、出租车、社会车辆等运力，综合施策打好运力调度“组合拳”，为市民、游客提供了便捷、舒适的出行方式，也

  贵阳贵安开启轨道交通“线号线开通运营，解决了贵阳轨道交通从无到有的问题，把贵阳北站、贵阳火车站这两个重要交通节点并入轨道交通。

  2021年，贵阳轨道交通2号线开通运营，把龙洞堡机场这个重要交通节点并入轨道交通。

  串联起花溪区、南明区、云岩区、乌当区，自此，贵阳市所有城区实现轨道交通全覆盖，开启了贵阳轨道交通“线网时代”，全网线公里。

  轨道交通3号线开通运营后，轨道交通受益人群更加扩大，沿线市民出行更便利，极大地提高了轨道交通网络的可达性，对促进经济社会持续健康发展、缓解城市交通拥堵、拓展城市发展空间、提升城市形象、构建现代化立体化交通体系具备极其重大意义。在轨道交通站点周边合理施划非机动车停车位，加强共享电单车与轨道交通站点的接驳。5年来，贵阳轨道交通累计安全运送乘客超4亿人次，轨道交通已与贵阳人的生活密不可分，乘坐轨道交通已经从一种“出行方式”变成“生活方式”。

  贵南高铁贵荔段开通运营后，贵州境内拥有贵广高铁、沪昆高铁、渝贵高铁、成贵高铁、贵阳环线铁路、安顺至六盘水高铁多条高铁，为贵州区域经济发展注入蓬勃动力。进一步便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业高质量发展，对支持民族地区加快发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。

  8月31日贵南高铁全线正式开通，贵阳⇌南宁跨越山海3小时内直达。贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。

  从贵阳到南宁，高铁列车行驶482公里，穿越山脉河流，串起城市乡村，让散落在沿线的经济、文化、自然风光等资源化茧成蝶。高铁列车呼啸而过之处，人流、物流、资金流、信息流成倍增长。

  作为黔桂两地首条设计时速达350公里的高速铁路，贵南高铁连接山区内陆与蓝色海洋，

  2023年12月6日，“爽爽贵阳”冠名高铁列车发车，为打造文旅形象移动名片提供新渠道。发车的未来3个月里，两列“爽爽贵阳”高铁列车分别从贵阳北站和昆明南站发车，作为展示贵阳贵安文旅形象、提升贵阳贵安知名度和美誉度的“移动名片”，在千里铁道线上持续宣传推广“爽爽贵阳”城市品牌，吸引全国各地游客前来贵阳贵安冬游观光。

  2023年7月1日起，全国铁路实行今年第三季度列车运行图，其中，共有7趟沪昆高铁动车组列车将停靠贵州第二大高铁站——贵安站，这是自2022年3月30日贵安站开站后首次停靠跨市跨线动车，标志着贵安站从原来的贵阳市域环城快铁车站真正融入国家铁路路网，贵安新区将实现与国铁干线连通，便捷去往昆明、成都、重庆等全国多个城市。

  从贵安站可直达省外昆明、重庆、成都、长沙等区域中心城市，极大方便贵安新区居民就近出行；外省乘客也能直达贵安新区，无需在贵阳北站、贵阳东站或贵阳站换乘，节省了时间成本。

  民生公交为民谋幸福2023年，贵阳公交打造新公益、构建新公交、“做实”民生公交成为奋斗的主题，携手铸就出一个个“硬核”关键词。

  “公交+N”截至目前已累计开通470条定制专线，这是公交和市民的双向奔赴，从此放学不堵了、上班不急了、看病不愁了。

  贵阳公交紧紧围绕“四网融合”整体规划，借助智能“公交大脑”精准分析，优化调整线条，优并线条，合理地布局公交线网，实现“四网”换乘融合。

  贵阳公交开辟30分钟区域循环、50分钟跨区域线路，提升乘客满足感、幸福感。2023年，贵阳公交开通了2条“铃停”公交，按铃停靠，非常大地节省了乘车时间，贵阳公交的平均运营速度快了近10%！

  贵阳公交激活多元公交：在年轻人聚集的花果园用下线公交车改造成“星空小镇”酒吧；与中国邮政集团贵阳分公司合作，构建省内首个“交邮融合”自动化邮件分拣中心，邮件日处理量已突破万件；以社区市民出行比较集中的公交场站为支撑，将公交车改造为售卖蔬菜、水果等生鲜商品的“菜篮子”直通车。

  贵阳公交赏樱专线开通后，贵安新区再也不是遥不可及的远方。之后相继开通的5条贵安城际线路，纵横贵阳贵安，通达无阻。

  贵阳公交结合“公交+旅游”的新业态模式，突出“人情味、烟火味、文化味”打造三味公交，开通景点直通车共27条线万余人，带领各地游客享受贵州美食美景，爽心爽行。

  贵阳“PLAY_BUS”玩巴专线闪亮登场，寻找“随时在线，上课即失联”的下课搭子、“打卡美食，拼下午茶”的饭搭子、“喝杯奶茶，两杯起送”的奶茶搭子，登上玩巴不再emo。

  2023年1月4日，贵阳市云岩区三马片区马王路A标段以及2号路正式通车，标志着贵阳22条“断头路”全部建成通车。贵阳路网正不断打开新局面。

  2023年，贵州建成高速公路项目4个，里程共计452公里。至此，贵州高速公路通车总里程达8784公里，排全国第5位。贵州建成重庆至遵义扩容、贵阳经金沙至四川古蔺等高速公路项目，贵阳至平塘高速公路项目加快建设，武隆至道真高速公路项目形象进度超80%，开工建设荔波至河池高速公路项目。

  11月24日，贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路（简称贵金高速）正式通车运营，贵阳融入成渝双城经济圈，又添“快车道”。贵金高速主线公里，起于贵阳市观山湖区，经白云区、修文县、息烽县，终点位于金沙县清池镇与四川省古蔺县交界处，跨赤水河进入四川，与成贵高速公路顺接。

  11月24日，连接贵阳和成都的筑蓉高速公路G7512贵州段全线通车，贵阳和成都之间的车辆通行时间比原来减少近一个小时。

  日趋完善的高速公路体系，能够迅速通达周边重要城市和全省所有市（州）和区（市、县）。优越的区位、发达的交通，为贵阳建设国家旅游枢纽城市奠定坚实的基础。

  贵阳龙洞堡国际机场围绕智慧机场建设，聚焦数字化转型，不断加大新技术应用力度，实现了面向旅客服务的智慧化升级和数字化全覆盖。

  重点打造了更高效、便捷、安全的一体化智慧安检系统，实现了航站楼运行控制中心（TOCC）智能化管理，推出了自助行李托运等服务产品，为旅客提供更便捷、舒适、人性化的出行环境，助力机场在安全、运行、服务、管理等方面实现全面升级。

  此外，2023年7月17日，“贵阳机场”微信小程序正式上线，能够为旅客提供更方便快捷的线上服务。“贵阳机场”小程序覆盖出发、到达、中转和接送机四大类行程场景，提供包含值机安检、行李寄存/跟踪、机场交通、服务帮助等27项子服务模块。

  不仅如此，2023年6月30日至10月28日期间，贵阳至香港往返直飞航班新开，每周五执行；2023年10月29日起，中国民航开始执行2023年冬航季航班时刻，换季后长龙航空贵阳地区新开贵阳⇌泉州航线。

  从传统交通到智慧交通的进步从贵阳轨道交通3号线开通到“公交优先”的便利措施