电子外后视镜，其实早已不算是过分新鲜的装备了，此前在许多车型的宣传中均有提及，仅仅受限于法规的约束，一向并未正式装备进入国内商场。在近来，工信部官方发布了关于强制性国家标准GB 15084-2022《机动车辆 直接视界设备 功能和装置要求》信息，这中心还包含了关于电子外后视镜的装置要求。据悉，新国标将于7月1日正式施行。

  也就是说，跟着此次新国标的发布，电子后视镜将能正式登陆商场，成为车辆装备的呈现。

  详细来看，电子后视镜是由摄像头+监视器组合而成，以替代现有的传统后视镜，经过外部摄像头收集图画，显现到车内显现屏上，起到盲区预警、障碍物提示等功能。此外，相比起传统外后视镜，电子后视镜具有风阻系数更低、视界盲区更小、夜间行车更明晰的优势。

  现在，官方共答应7种不相同的电子后视镜，将别离可放置在车身的多个区域，为驾驭用户所带来多角度的画面。

  别的，在新国标傍边也对车内显现器的安放，作出了清晰的要求。其间，左后视镜的显现屏，有必要放置在驾驭员左边的方位；而右后视镜的显现屏，则可放置在中控台右方，或许外表台右方的方位。

  可是，两个显现屏不能一起放在中控台方位，而且显现屏向下的倾角不能大于30度，以避免影响驾驭员调查视界。

  其实，在近期咱们曝光的小鹏全新SUV谍照中，就发现了该车装备的是电子后视镜，其时咱们曾表明，信任不久后仍是会正式登陆商场。别的，路特斯方面在此前也针对ELETRE车型，推出了电子外后视镜作为选装，选装价格为1.6万元，估计将会成为国内首款装备电子外后视镜的车型。

  而早在2018年的时分，雷克萨斯就曾宣告，在日本为新新一代雷克萨斯ES供给电子外后视镜，成为全世界第一款搭载电子外后视镜的量产乘用车型（奔驰Actros货车为首款车型）。

  修改说：可见，电子外后视镜正在不同商场上进行装备，尤其是国内商场，跟着新国标正式推出之后，我信任会有更多的车型将会装备电子后视镜。无可否认，相比起传统的外后视镜，其有着极端超卓的先天优势，这能极大程度上提高用户的驾驭便利性和安全性。只不过，在之后电子后视镜是作为标配呈现，仍是像路特斯相同作为选配呈现，而假定需求1万元进行选装的话，你又乐意吗